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使用和修補(bǔ)汽車篷布需要注意哪些事項(xiàng)

發(fā)布日期：2019-03-18 作者：點(diǎn)擊：

　　重慶篷布用處許多，品種許多，今天我們來解說利用汽車篷布必要留意哪些事項(xiàng)，汽車篷布利用的人更多，如今汽車根本是家家都有了，汽車篷布的精確利用要領(lǐng)，利用時間留意事項(xiàng)比力為要害了，固然我們要精確的學(xué)習(xí)，精確的利用，才氣讓我們的篷布壽命愈加恒久。

　　1、篷布只實(shí)用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布。

　　2、篷布苫蓋平展，無貨品外露。頂部起脊，兩頭包角密貼，兩側(cè)線條流通。各部位尺寸不超限。

　　3、繩索拴結(jié)、捆綁地位精確，繩結(jié)牢固，無松懈零落，捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結(jié)，繩頭余尾長度100~300mm。

　　4、車輛兩側(cè)篷布下垂高度分歧，車號外露。

　　5、貨車手制動閘一端篷布下垂遮掩端板部門長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿利用。

　　重慶篷布的破壞分兩種，一種是破壞兩側(cè)能天然對其的，另一種是天然攤平形態(tài)下有缺口的。我們通常接納縫紉機(jī)來修補(bǔ)破壞篷布。篷布生產(chǎn)廠家提示各人詳細(xì)操縱歷程中需留意以下6點(diǎn)事項(xiàng)。

　　1、應(yīng)接納雙線縫補(bǔ)，外側(cè)縫線與補(bǔ)丁布周邊應(yīng)留有15mm～20mm間距，兩道縫線的間距為10mm。

　　2、縫線松緊勻稱、平直，針碼為14針-18針/100mm，起針和止針處回針不少于3針。

　　3、機(jī)補(bǔ)針眼處應(yīng)雙面涂刷防水膠。

　　4、壓繩布維修接納兩側(cè)平直雙線機(jī)補(bǔ)，緊靠壓繩的兩道縫線間距不小于45mm，壓繩布縫制后的中心應(yīng)得當(dāng)拱起，便于壓繩穿過，起針和止針處回針不應(yīng)少于50 mm。

　　5、修補(bǔ)后穿繩布的中心應(yīng)得當(dāng)拱起，便于腰繩穿過。

　　6、縫補(bǔ)處打水試驗(yàn)，不容許滲水、洇水、漏水。